導(dǎo)語——
工欲善其事，必先利其器。
企業(yè)介紹：
潛江市柳伍水產(chǎn)食品有限公司成立于2003年，是一家以淡水小龍蝦、冷凍魚糜系列為主，集養(yǎng)殖、科研、加工、銷售為一體的出口外向型企業(yè)。公司年平均加工小龍蝦和淡水魚6萬多噸，2021年銷售收入近超9億元人民幣。公司順利通過了HACCP和ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證，先后獲得出口食品生產(chǎn)企業(yè)備案、美國FDA和歐盟EC的出口衛(wèi)生注冊。銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)各大區(qū)域市場及歐盟、美國和東南亞市場。
誰能在炎炎夏日的晚上，拒絕一份麻辣鮮香的小龍蝦呢？也正是由于小龍蝦在近年來一直處于“社交食品”的頂流，帶來巨大商機(jī)的同時，也為物流作業(yè)帶來了更多的挑戰(zhàn)。
湖北新柳伍食品集團(tuán)有限公司（下文簡稱：新柳伍食品）倉儲物流部經(jīng)理潘亦澤開門見山地說道：“就目前而言，我們的小龍蝦、速凍淡水魚食品還有水產(chǎn)飼料年加工量已經(jīng)達(dá)到了18萬噸，2022年預(yù)計(jì)全年銷售額在15億元人民幣。為此，我們興建了兩大生產(chǎn)基地，來支撐這樣的市場需求。伴隨著產(chǎn)量的提升，如何建立一個安全高效的物料搬運(yùn)和倉儲系統(tǒng)去支持，是我們關(guān)注的重點(diǎn)之一。”
以本次采訪的二期物流中心為例，該物流中心的容量達(dá)到了10,000多噸，年吞吐量達(dá)到了30,000多噸，產(chǎn)品周轉(zhuǎn)天數(shù)為15天。該物流中心采用傳統(tǒng)貨架結(jié)合叉車的作業(yè)方式，來滿足貨物的存取與周轉(zhuǎn)。“新柳伍食品在小龍蝦產(chǎn)業(yè)鏈中已經(jīng)是屬于企業(yè)的佼佼者了，我們的銷售渠道也遍布全國各地，因此才有了如此龐大的吞吐量。”潘亦澤進(jìn)一步說道，“因此我們的物流作業(yè)壓力非常大，這也非常考驗(yàn)物流中心的作業(yè)設(shè)備。”
潘亦澤口中的“作業(yè)設(shè)備”，即用于搬運(yùn)的叉車等設(shè)備。為了保證現(xiàn)場的作業(yè)效率，新柳伍食品選擇與豐田叉車合作，采購了多臺符合其需求的產(chǎn)品。談及選擇豐田叉車的原因，潘亦澤鄭重地說道：“性價比是我們關(guān)注的重點(diǎn)，但我們同樣注重產(chǎn)品的使用成本。在這次合作之前，事實(shí)上我們已經(jīng)使用過了包括豐田叉車在內(nèi)的多個品牌的產(chǎn)品。毫無疑問，豐田叉車過硬的品質(zhì)給我們留下了深刻的印象，這是我們選擇豐田叉車的關(guān)鍵原因之一。”
豐田叉車為新柳伍食品推薦了8FBN冷庫車型，用于冷庫貨物的存儲、補(bǔ)給、出庫。冷庫的超低溫（-18°）作業(yè)和頻繁的出入庫會帶來低溫和冷凝水的考驗(yàn)。豐田冷庫車型的專業(yè)耐寒與防水改裝，可有效防止凍結(jié)、凝露所導(dǎo)致的電氣故障、軟管劣化和液壓功能異常等現(xiàn)象的發(fā)生。
冷庫專用車型的雪花標(biāo)志和區(qū)域管理
專業(yè)的防銹和防腐噴涂處理，則有效提升了零配件的防銹防腐性能。
潘奕澤繼續(xù)舉例道，該物流中心單托貨物的重量接近2噸，作業(yè)設(shè)備的任何抖動或其他不穩(wěn)定因素都會影響作業(yè)安全，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。同時，由于車輛長時間在低溫環(huán)境下作業(yè)，對于設(shè)備零部件的穩(wěn)定性也會產(chǎn)生一定影響，這也會導(dǎo)致作業(yè)的安全性和流暢性。在忙碌的時候，該物流中心采取了24小時不間斷作業(yè)來滿足發(fā)貨訂單的需求，這對于設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性提出了極高的要求，而豐田叉車則完全能滿足這些需求。
改裝冷庫車型，冷庫專用輪胎為車輛在行駛和裝卸時提供更好的防滑穩(wěn)定性。豐田AC交流動力保持系統(tǒng)，可以有效延長強(qiáng)勁的作業(yè)時間，可對應(yīng)新柳伍食品24小時的高強(qiáng)度作業(yè)需求，同時，8FBN也提供了吊裝、側(cè)叉和側(cè)拉等多種電池更換方式，側(cè)叉和側(cè)拉可幫助用戶減少電池更換和充電帶來的停機(jī)時間，多維度全面提升作業(yè)續(xù)航時間。
另一大原因在于，豐田叉車在了解了新柳伍食品的需求，并在深入現(xiàn)場之后，為其提供了定制化的解決方案。據(jù)潘奕澤介紹，相比于普通的冷凍倉庫，該物流中心內(nèi)部凈高達(dá)到7m。針對客戶提升冷庫存儲效率，降低能耗存儲成本的需求，豐田配合貨架高度，提案了高門架車型，5米門架，實(shí)現(xiàn)倉庫存儲密度的提升。
此外，豐田叉車的售后亦非常令新柳伍食品十分滿意。一方面，豐田叉車會提供定期保養(yǎng)服務(wù)，以養(yǎng)代修、防患未然，大幅減少了叉車設(shè)備因?yàn)橐馔夤收纤鶎?dǎo)致的安全隱患和待機(jī)損失。；另一方面，豐田售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)還為叉車駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全操作培訓(xùn)、冷庫保養(yǎng)和定期點(diǎn)檢指導(dǎo)，幫助新柳伍的駕駛?cè)藛T養(yǎng)成正確的操作習(xí)慣，預(yù)防叉車事故。同時通過正確使用保養(yǎng)冷庫車輛、實(shí)施日常點(diǎn)檢，也能確保設(shè)備始終能以優(yōu)異狀態(tài)投入到工作中，這對需要長時進(jìn)行低溫作業(yè)的特殊工況而言尤其重要。
“例如，豐田叉車會建議我們在不作業(yè)的時候?qū)⒉孳囃７诺匠丨h(huán)境中，以延緩設(shè)備內(nèi)部零件和電子元器件的老化，教授我們對叉車關(guān)鍵部位進(jìn)行除銹、上油保養(yǎng)的專業(yè)方法。”潘奕澤補(bǔ)充道。
談及未來，潘奕澤表示，隨著市場需求的進(jìn)一步擴(kuò)大，對于物流中心的周轉(zhuǎn)速度和吞吐量也提出了更高的要求，因此新柳伍食品也在積極推進(jìn)物流自動化建設(shè)，例如對于自動化立體庫的探索與建設(shè)等。不過，潘奕澤也明確地說道：“雖然自動化立體庫代替了部分工業(yè)車輛的應(yīng)用，但是仍然有搬運(yùn)的環(huán)節(jié)需要通過人工操作和自動操作的搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行銜接。在柳伍食品的自動化道路上，我們期待能與豐田叉車進(jìn)行更深入長遠(yuǎn)的協(xié)作，期待豐田能為我們提供更多更好的設(shè)備和解決方案。”
